Jersey printing sekarang menjadi salah satu item pakaian olahraga paling populer di dunia dan ini murni karena popularitas olahraga yang semakin besar dan semakin meningkat. Sepak bola benar-benar telah menjadi olahraga yang didukung nomor satu di dunia yang telah meningkatkan minat penggemar pada kaus sepak bola yang berbeda. Setiap tim setidaknya memiliki jersey kandang dan tandang tetapi banyak yang sering memiliki jersey ke-3, biasanya digunakan untuk bermain di beberapa jenis kompetisi seperti Liga Champions.

Sebagian besar penggemar membeli setidaknya satu kaus untuk klub mereka kadang-kadang mendapatkan nama dan nomor pemain favorit mereka di belakang kaus mereka, atau bahkan nama dan nomor kustom mereka sendiri. Apa yang telah meningkat meskipun adalah minat tidak hanya pada tim Anda tetapi juga kaus tim lain dari seluruh dunia, dengan kaus sepak bola Liga Utama khususnya menjadi sangat populer saat ini sebagian besar karena ketenaran pemain seperti Cristiano Ronaldo dan Fernando Torres.

Tim-tim papan atas di dunia biasanya mengganti kaus mereka setiap tahun atau setiap dua tahun yang berarti bahwa desainnya selalu harus berubah. Salah satu perubahan terbesar yang telah kita lihat selama beberapa tahun terakhir adalah bergerak ke arah bahan sintetis untuk membuat kaus. Kaus sepak bola sebelumnya terbuat dari katun, tetapi ini akan menempel pada pemain ketika mereka mulai berkeringat sehingga bahan baru telah dikembangkan untuk kaus yang membuat mereka menyerap lebih sedikit kelembapan yang membuatnya lebih nyaman dipakai saat bermain sepak bola.

Kompetisi internasional utama seperti Piala Dunia adalah acara olahraga utama dalam kalender sepak bola dan memberikan kesempatan kepada penggemar untuk mendukung negara mereka. Kaus sepak bola internasional sangat populer di seluruh kompetisi karena memungkinkan penggemar untuk menunjukkan dukungan mereka untuk negara mereka atau pemain favorit mereka.

Produsen jersey sepak bola top di dunia adalah Nike, Adidas, Umbro, dan Puma, tetapi semakin banyak produsen yang mulai muncul terutama seperti Lotto dan Canterbury telah mulai mengambil pijakan di pasar.

Dengan musim sepak bola yang baru saja berakhir, kami akan segera tiba di tahun ketika kaus baru dirilis. Banyak kaus sepak bola baru akan tersedia untuk pre-order saat ini dengan tanggal rilis resmi kemungkinan menjelang akhir Juni untuk sebagian besar kaus.

Hide Comments | Add Comment

Hari ini tampaknya luar biasa, tetapi kendaraan listrik datang ke dunia bahkan sebelum mobil biasa kita dengan ICE (mesin pembakaran internal) melakukannya. Pada awal abad ke-20 mereka telah memperoleh popularitas yang cukup luas di AS, dan eksis sebagai mobil penumpang, truk, dan omnibus - prototipe bus modern.

Minat terhadap kendaraan listrik dihidupkan kembali pada pertengahan abad lalu, selama krisis minyak, dan sejak itu terus berkembang. Alasan untuk ini - tidak hanya kenaikan harga produk minyak bumi, tetapi juga kepedulian terhadap lingkungan, sejauh mobil listrik lebih ramah lingkungan daripada mobil tradisional.

Sebenarnya keuntungan utama dari kendaraan tersebut adalah ramah lingkungan, dan bukan hanya karena tidak adanya emisi gas buang yang berbahaya ke atmosfer, tetapi juga karena menghilangkan kebutuhan akan bahan bakar yang terbuat dari produk minyak bumi, oli motor dan antibeku.

Tambahkan ke kesederhanaan konstruksi dan pemeliharaan, keamanan kebakaran dan ledakan yang lengkap, harga bahan bakar yang rendah (dalam hal ini - listrik), kemampuan untuk mengisi ulang mesin seperti dari pengisi daya baterai tegangan tinggi khusus, serta dari rumah tangga biasa. outlet listrik. Sebuah kendaraan listrik bergerak dengan mulus, lembut dan tanpa suara.

Properti terakhir itu tampaknya juga merupakan kelemahan kendaraan listrik - karena kebisingannya yang rendah, jumlah kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki dapat meningkat: pejalan kaki tidak dapat mendengarnya. Pabrikan mempertimbangkan fitur ini dan, mengembangkan model baru, mereka menambahkan opsi yang berguna seperti suara buatan atau peluit.

Tetapi kelemahan utama kendaraan listrik adalah di satu sisi, kurangnya cadangan tenaga listrik dan daya yang kecil dalam sekali pengisian, berbicara tentang baterai dengan biaya menengah, atau biaya yang sangat tinggi dari mobil berperforma tinggi di sisi lain.

Jika kita membandingkan dua mobil dari kelas yang sama dengan karakteristik yang sama - mobil listrik akan jauh lebih mahal daripada mobil yang dikemudikan oleh ICE, dan bagian terbesar dari nilainya adalah baterai.

Hampir semua mesin ini bekerja dengan baik dengan akselerasi halus dan kecepatan konstan, tetapi kehilangan sejumlah besar energi selama start mendadak, selain itu, sejumlah daya baterai dihabiskan untuk fungsi sekunder, seperti penerangan dan pemanasan kabin, selain itu selama musim dingin baterai kehilangan banyak kapasitasnya.

Masalah pembuangan baterai bekas kendaraan listrik yang mengandung zat-zat yang sangat memprihatinkan, dapat ditandai sebagai aspek lingkungan dari cacat mobil listrik, serta masalah permintaan listrik yang tinggi, yang akan terjadi pada distribusi yang meluas. mobil listrik. Kita harus membangun pembangkit listrik tambahan yang pasti tidak akan membawa banyak manfaat bagi alam. Ditambah lagi, kurangnya SPBU khusus di banyak tempat, dan pengisian mobil yang terlalu lama dibandingkan dengan pengisian tangki bahan bakar. Sekarang waktu ini adalah setengah jam di stasiun pengisian tegangan tinggi khusus dan beberapa jam di listrik 220 volt biasa.

Namun, kendaraan listrik moblis.id memiliki hak untuk hidup. Saat ini hampir semua pabrikan ternama memiliki mobil listrik. Model terus ditingkatkan, meningkatkan jangkauan jelajah, kecepatan maksimum dan mengurangi waktu untuk mengisi ulang. Banyak merek memiliki hibrida dalam jajaran mereka - campuran mobil bensin atau diesel listrik dan konvensional. Para ahli percaya bahwa banyak kelemahan mobil listrik yang ada akan dihilangkan dalam waktu sekitar 10-20 tahun, dan ini akan menjadi ciri awal era mobil "hijau".

Hide Comments | Add Comment